সম্প্রতি, অমনিভিশন, অর্ধপরিবাহী ইমেজিং সমাধান প্রদানকারী, স্বয়ংচালিত ককপিটগুলির জন্য নিবেদিত OX05C সেন্সর প্রকাশ করেছে৷ শিল্পের প্রথম 5-মেগাপিক্সেল (5MP) ব্যাকসাইড-আলোকিত (BSI) গ্লোবাল শাটার (GS) হাই ডাইনামিক রেঞ্জ (HDR) পণ্য হিসাবে, এর প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি সরাসরি কর্মক্ষমতা আপগ্রেড এবং দৃশ্যকল্পে অভিযোজনযোগ্যতা বৃদ্ধিতে চালিত করবে ইন-ভেহিকেল ক্যামেরা ককপিটস-এর জন্য নিরাপদে ক্যামেরা ককপিটস-এর সমর্থন প্রদান করে। ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম (ADAS)
মূল পরামিতি এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, OX05C সেন্সর বিশেষভাবে ককপিট পর্যবেক্ষণের বহু-পরিবেশ অভিযোজন চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে। 2.2µm পিক্সেল আকারের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং OmniVision-এর Nyxel®-এর কাছাকাছি-ইনফ্রারেড (NIR) প্রযুক্তির সাথে একত্রিত, এটি 940nm তরঙ্গদৈর্ঘ্যে শিল্পের-প্রধান কোয়ান্টাম দক্ষতা অর্জন করে। এটি সুড়ঙ্গ এবং রাতের মতো কম আলোক পরিস্থিতিতে ইমেজিং স্পষ্টতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে, যা ড্রাইভারের মুখের বৈশিষ্ট্য এবং যাত্রীর অবস্থার সঠিক ক্যাপচার নিশ্চিত করে। গ্লোবাল শাটার এবং HDR ফাংশনগুলির সংমিশ্রণ ঐতিহ্যগত রোলিং শাটারগুলির সীমাবদ্ধতার মধ্য দিয়ে{10}}কেবল সরাসরি সূর্যালোকের মতো প্রবল আলোর পরিবেশে মুখের অতিরিক্ত এক্সপোজার এড়ায় না, বরং ককপিটের অভ্যন্তরে অন্যান্য ইনফ্রারেড আলোর উত্স থেকে হস্তক্ষেপও প্রতিরোধ করে। টিভি বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতার সাথে মিলিত, এটি ককপিটের সত্য, অবিকৃত প্যানোরামিক চিত্র সহ মডিউল সরবরাহ করে।
মডিউল ইন্টিগ্রেশন এবং বাণিজ্যিক অভিযোজনের পরিপ্রেক্ষিতে, OX05C-এর ডিজাইন অপ্টিমাইজেশানগুলি অটোমেকারদের জন্য বাস্তবায়নের থ্রেশহোল্ডকে আরও কম করে। এর প্যাকেজের আকার পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় 30% হ্রাস পেয়েছে, শুধুমাত্র 6.61mm × 5.34mm এর কম্প্যাক্ট স্পেসিফিকেশন সহ। এটি ক্যামেরা মডিউলটিকে নমনীয়ভাবে সংকীর্ণ স্থান যেমন ককপিট রিয়ারভিউ মিরর এবং A-স্তম্ভগুলিতে এমবেড করার অনুমতি দেয়, যা বিভিন্ন গাড়ির মডেলের অভ্যন্তরীণ নকশার প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, সেন্সর পূর্ববর্তী-প্রজন্ম OX05B-এর সাথে শেয়ার করা লেন্সগুলিকে সমর্থন করে এবং{10}}চিপ RGB-IR বিচ্ছেদের মাধ্যমে ডেডিকেটেড ইমেজ সিগন্যাল প্রসেসরের (ISPs) উপর নির্ভরতা হ্রাস করে৷ এটি সরাসরি মডিউল নির্মাতাদের হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন খরচ এবং উন্নয়ন জটিলতা কমাতে সাহায্য করে। অতিরিক্তভাবে, সেন্সরটি সাইবার নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিকে একীভূত করে এবং একটি একক মডিউলের মাধ্যমে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের একযোগে দ্বৈত পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে, সিস্টেমের স্থান এবং খরচ কাঠামোকে আরও অপ্টিমাইজ করে৷
শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে ককপিট নিরীক্ষণ, ADAS সুরক্ষা ব্যবস্থার একটি মূল উপাদান হিসাবে, "উচ্চ রেজোলিউশন + সম্পূর্ণ-পরিবেশ অভিযোজন + ক্ষুদ্রকরণের দিকে বিকশিত হচ্ছে।" OmniVision-এর অটোমোটিভ প্রোডাক্ট মার্কেটিং-এর ডিরেক্টর ড. পল উ, জোর দিয়েছিলেন যে OX05C চালু করা DMS/OMS (ড্রাইভার মনিটরিং সিস্টেম/অকুপ্যান্ট মনিটরিং সিস্টেম) ক্যামেরা প্রযুক্তিতে একটি বড় অগ্রগতি চিহ্নিত করে৷ শক্তিশালী আলোর নিচে বিবর্ণ না হয়ে ছবি তোলার ক্ষমতা এবং ক্লান্তি অবস্থা নির্ভুলভাবে সনাক্ত করার ক্ষমতা সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তা অ্যালগরিদমের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে। স্মার্ট আই-এর ইনোভেশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডেটলেফ উইল্কেও বলেছেন যে সেন্সরের মাল্টি-পরিবেশ অভিযোজনযোগ্যতা এবং ক্ষুদ্র নকশা অটোমেকারদের আরও নমনীয় মডিউল স্থাপনার সমাধান প্রদান করে৷
বর্তমানে, OX05C নমুনা সরবরাহের জন্য RGB-আইআর রঙ এবং একরঙা সংস্করণ উভয়ের জন্য উপলব্ধ, 2026 সালে ব্যাপক উৎপাদন প্রত্যাশিত। স্বয়ংচালিত বুদ্ধিমত্তার অনুপ্রবেশের হার ক্রমাগত বাড়তে থাকায়, ককপিট মনিটরিং মডিউলগুলির জন্য বাজারের চাহিদা প্রসারিত হতে থাকে। OmniVision-এর সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতি উচ্চ-পিক্সেল, উচ্চ-সুরক্ষা-স্তরের মডিউলগুলির জনপ্রিয়করণকে ত্বরান্বিত করবে। ইতিমধ্যে, এটি ইন্ডাস্ট্রিতে ইন্টিগ্রেটেড "সেন্সর-অ্যালগরিদম-প্যাকেজ" সমাধানগুলির জন্য একটি বেঞ্চমার্ক সেট করে,{10}}গাড়ির ইমেজিং মডিউলগুলিকে নিরাপদ এবং আরও দক্ষ বিকাশের দিকে নিয়ে যায়৷
